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裏蓋に、昭和30　2346　国鉄　の刻印があります。
国鉄で使い始めてから70年以上経過していますが、現在も正常に動作しています。
テンプも力強く動いています。
止まることはありません。
国鉄時代の19セイコーは定期的にオーバーホール等の整備がされていたので、精度は良好です。
平置きで、24時間で、4秒程度の遅れです。
驚きの精度です。
ゼンマイを最後まで巻いた時の稼働時間ですが、38時間以上、動作しました。
さすが、鉄道で使用されていた懐中時計だと思います。
(精度および稼働時間は、参考程度にお考えください。
その時により、微妙に異なります。
)この19セイコーは、セコンドセッティングの機能が付いています。
スモールセコンドの上に、小さな印字で、SECOND SETTING DIAFLEXと記載があります。
これは、リューズを1段引いて、時、分、を合わせる時に、スモールセコンドの秒針が60秒位置で停止する機能です。
正確な時刻をセットする為の機能です。
リューズ操作はスムーズです。
リューズでゼンマイを巻く事、リューズ1段引いての、時、分、の調整も問題ありません。
文字盤に少々、経年による、汚れ、ヤケがあります。
ケースおよび風防に、経年による、スレや小キズがあります。
裏蓋にも、経年によるスレや小キズ、メッキの剥がれがあります。
ムーブメントは大変きれいです。
ムーブメントにSEIKOSHAの刻印があります。
年代的に見て、きれいな個体だと思います。
掲載の写真をよくご覧になり、ご判断ください。
現在正常に動作していますが、大変古い品物なので、これから先の動作は保証できません。
ご理解いただける方のご購入を、お待ちしています。

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>コレクション>>>鉄道グッズ・鉄道部品
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
ブランド:	SEIKO
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	千葉県
発送までの日数:	2~3日で発送

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